اولین تونل بین قاره ای زیردریایی در ترکیه افتتاح شد.

ایده­ی جاه­طلبانه­ی اتصال دو قاره­ی اروپا و آسیا با یک تونل دریایی اولین بار در سال ۱۸۶۰ میلادی از ذهن یک سلطان امپراطوری عثمانی گذشت، اما سلطان عبدالمجید فناوری و بودجه­ی لازم برای تحقق بخشیدن به چنین رویایی را نداشت. در سال ۲۰۰۴، نخست وزیر ترکیه رجب طیب اردوغان، که بعدا شهردار استانبول شد، این طرح را با چند ایده­ی دیگر مثل فرودگاه سوم، کانال موازی و پل سوم احیا کرد. این پروژه­های جاه­طلبانه، که مردم محلی به دلیل تخریب فضای سبز و از بین بردن خانه­ها، از آنها انتقاد می کنند، باعث شعله­ور شدن اعتراضات ضدحکومتی فراوان در سراسر ترکیه شد.

تونل ریلی ۱٫۴ کیلومتری که گفته می­شود ضدزلزله است از زیر تنگه­ی بوسفور در عمق بیش از ۵۰ متری زمین عبور می­کند. اردوغان امیدوار است که این تونل ترافیک را در استانبول تسهیل کند، جایی که تعداد دو میلیون از ۱۵ میلیون جمعیت شهر هر روزه از دو پل پرازدحام تنگه­ی بوسفور رفت و آمد می­کنند.