گرین بلاگ – تازه‌ترین مطالب وبلاگستان محیط زیست

افزایش مبتلایان به ایدز تا 5 سال آینده در ایران/ هشدار درباره افزایش ایدز جنسی

 دکتر علیرضا مصداقی نیا معاون بهداشتی وزارت بهداشت گفته است که شمار مبتلایان به ایدز در کشور طی 5 سال آینده به 126 هزار و 300 نفر افزایش خواهد یافت.
  وی با بیان اینکه هم اکنون برآورد می شود 93 هزار و 250 نفر مبتلا به ایدز در کشور وجود داشته باشد، عنوان داشته است که بر اساس آخرین آمار سال جاری، سه هزار و 619 نفر مبتلا به ایدز در مرحله پیشرفته، سه هزار و 520 نفر تحت درمان هستند در کشور وجود دارند در حالی که تاکنون 4 هزار و 781 نفر در اثر این بیماری جان خود را از دست داده اند
همچنین دکتر مرضیه وحید دستجردی وزیر بهداشت با اعلام اینکه شاهد افزایش بروز ایدز در زنان جامعه و نیز در سنین جوان جامعه و از طریق جنسی هستیم، گفته است که اگر بتوانیم برنامه های کاهش آسیب را از 80 درصد به 95 درصد برسانیم امیدوار خواهیم بود بتوانیم شیوع ایدز را به یک دهم درصد کاهش داده و به عدد صفر نزدیک کنیم ولی اگر برنامه ها خوب اجرا نشود و یا سازمانهای مسئول همکاری درستی نکنند این بیم هم وجود دارد که تا 5 سال آینده موج سوم شیوع ایدز در کشور ایجاد شده و شاهد تغییر الگوی غالب بیماری از راه تزریق به راه جنسی باشیم.
وی معتقد است که باید به شیوه کنترل شیوع ایدز از طریق تماسهای محافظت نشده جنسی توجه بیشتری کنیم و خوشبختانه مراکز ویژه زنان که در سال 86 و 87 تاسیس شده و شامل 5 مرکز بود هم اکنون به 25 مرکز رسیده است.
 دستجردی به این موضوع اشاره کرده که آنچه برای ما مهم است آن است که باید فعالیتهای خود را در زمینه کاهش شیوع HIV در زمینه انتقال جنسی متمرکز کنیم. سهم انتقال جنسی تا سال 85 نسبتا ثابت بوده و حدود 5 تا 8 درصد موارد از طریق جنسی بوده، حال که امروز این سهم به 21 درصد رسیده، نیازمند فعالیت بیشتر مقابله‌ای است.  ( مهر )

Read More →

برعکس باور ایرانیان.. گربه ها حیوانات بسیار تمیزی هستند

 یه آدم پیدا کنید، بدون اینکه بره حمام، یا مسواک بزنه، یا عطر به خودش بزنه، به اندازه ی گربه ها تمیز و خوش بوو باشه! حتی یه ذره هم بوی بد نده! اون وقت اون آدم حق داره بگه گربه ها کثیفن!

 

 

Read More →

تنها بنزین سوپر استاندارد است

یک محقق طرح کاهش آلودگی هوا از دانشگاه تربیت مدرس با بیان اینکه 89 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از تردد 5 میلیون خودور است، گفت: نتایج مطالعات بر روی سوخت خودروها حاکی از غیر استاندارد بودن آنها است. دکتر فتح الله امی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به تعداد خودروها و موتورسیکلت‌های موجود در تهران، افزود: بر اساس آمارهای ناجا در شهر تهران 5 میلیون خودرو و 3 میلیون موتورسیکلت شماری‌گذاری شده در حال تردد هستند.

عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس با بیان اینکه ظرفیت تهران برای تردد 700 هزار خودرو است، اظهار داشت: بیش از 89 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به تردد خودروها و موتورسیکلت‌هایی است که نیمی از آنها فاقد استاندارد هستند.

وی با تشریح افزایش آلودگی هوا در زمستان، خاطرنشان کرد: در اوج سرمای زمستان (از آذر تا بهمن ماه) هوای تهران حالت استاتیک و پایداری دارد و سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر در ساعت است این امر باعث شده که آلاینده‌ها تجمیع شوند و بر روی سطح زمین در حد ارتفاع تنفس انسانها قرار گیرد.

آغاز مطالعات و طرحی که مسکوت ماند

امی به اجرای برخی از مطالعات کارشناسان و محققان داخلی و خارجی اشاره کرد و ادامه داد: در این راستا در برنامه چهارم توسعه طرحی به نام “طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران” ارائه شد.

وی به بیان جزئیات این طرح پرداخت و توضیح داد: در این طرح قرار بود 200 هزار تن از آلودگی‌های شهر تهران کاسته شود و با اجرای آن نیز 150 هزار تن از آلودگی‌های هوای تهران کاسته شد.

این محقق از ارائه طرح جامع دیگری در این زمینه خبر داد و اضافه کرد: پس از این طرح، طرح جامع‌تر دیگری را ارائه کردیم با عنوان طرح ملی “کاهش آلودگی هوا در کلان‌شهرهای ایران”. این طرح دارای 15 محور بوده و در پایان برنامه چهارم (سال 1390) به هیات دولت و سازمان محیط زیست ارائه شد ولی متاسفانه تاکنون جوابی در این زمینه دریافت نشد.

امی خاطر نشان کرد: در این طرح با توجه به شرایط تهران راهکارهای مناسبی ارائه شد و مطمئن هستیم که اگر این طرح اجرایی می‌شد، می‎‌توانست آلودگی هوای تهران و سایر کلان‌شهرهای ایران را در مدت 5 سال در یک برنامه کوتاه مدت به حد استاندارد برسانیم.

جزئیات طرح کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها

عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس جلوگیری از تردد خودروهای فاقد استاندارد را از محورهای این طرح دانست و یادآور شد: در این طرح جامع، از تردد خودروهای فاقد استاندارد در تهران و 7 شهر آلوده کرج، اراک، اصفهان، شیراز، اهواز، تبریز و مشهد جلو گیری می‌شد و این خودروها به شهرهایی که از لحاظ سیستم جغرافیایی در شرایطی واقع شده‌اند که در مسیر حرکت باد قرار دارند، منتقل می‌شدند.

وی ارتقای استاندارد خودروها را از یورو یک به یورو 5 را از دیگر محورهای این طرح دانست و اظهار داشت: توسعه خودروها و موتور سیکلت‌های هیبریدی و تولید سوخت‌های استاندارد از دیگر محورهای این طرح است.

امی الزام در انجام معاینه فنی و ارتقای سطح معاینه فنی را از دیگر محورهای این طرح جامع ذکر کرد و گفت: استاندارد خودروها و حمل و نقل عمومی، تجهیز موتورهای برقی به “توربو شارژ” واستفاده از خودروهای برقی در حمل و نقل از دیگر راهکارهایی بود که در این طرح ارائه شد.

به گفته وی بر اساس این طرح کارخانه‌هایی که در معرض حرکت باد قرار دارند مجهز به فیلتری برای کاهش آلاینده‌ها و دودکش‌های آنها به سنسور می‌شدند تا به صورت آنلاین وضعیت خروجی کارخانه‌ها رصد شود.

نوع ذرات معلق در هوا

این محقق با اشاره به ذرات آلوده معلق در هوا، خاطرنشان کرد: این ذرات شامل دو نوع ذرات می شود که یکی از آنها ناشی از سایش لاستیک‌ها و لنت ترمز است و نوع دیگر ذراتی هستند که ناشی از ذرات غباری است که از سوی بادهای سطحی وارد می شوند. هر دو این ذرات برای تنفس انسان بسیار مضر هستند.

سوخت غیراستاندارد عامل دیگر آلودگی

امی از اجرای آزمایش‌هایی در زمینه استاندارد سوخت خودروها خبر داد و یادآور شد: این آزمایش‌ها نشان داد که به غیر از بنزین سوپر کلیه سوخت‌ها و گازوئیل فاقد استاندارد هستند.

وی ادامه داد: در حال حاضر میزان گوگرد موجود در گازوئیل 5 هزار ppm است در حالی که میزان استاندارد آن 50 ppm اعلام شده است.امی با اشاره به راهکارهای استاندارد کردن سوخت خودروها، افزود: در این زمینه لازم است در پالایشگاه ها تغییراتی برای ارتقای استاندارد بنزین و گازوئیل تغییراتی ایجاد شود.

Read More →

تفاوت ایران بعد از انقلاب با ایران قدیم در رابطه با حیوانات

این عکس یا بهتره بگم تابلونقاشی را ببینید (هرچند که قویا مخالف نگهداری ماهی قرمز در تتگ برای عید هستم) اما منظورم از نمایش این عکس چیز دیگریست… این تصویر یک خانواده ایرانی در عهد قاجار را نشان می دهد در زمان نوروز… ببینید 2 گربه دارند و این نشانگر آن است که گربه از قدیم الایام جز’…

Read More →

دریای شمال در حال احتضار

/ یادداشتی از دکتر اسماعیل کهرم/ استاد دانشگاه والله بنده سر اسم این بزرگ‌ترین دریاچه روی زمین به‌کل وامانده‌ام. سابقا به راحتی آن را دریای مازندران می‌نامیدیم و اشکالی هم نداشت. چندی قبل در رشت سخنرانی می‌کردم، گفتم دریای مازندران، تذکر دادند که آقا این دریا در گیلان هم ساحل دارد! چرا دریای گیلان نه؟  [ ادامه مطلب ]

Read More →

پرونده ای برای دریای هیرکان/ اینجا هیچ‌کس نگران خزر نیست…

اینجا بزرگ‌ترین دریاچه جهان در دل زمین جا خوش کرده؛ دریاچه‌ای که امروز دیگر آنقدر آلوده است که شنا کردن در آن بیمارت می‌کند. با این همه اما اینجا هیچ‌کس نگران خزر نیست. برای تهیه گزارش که به اداره کل‌های گلستان و مازندران می‌روم دلم برای خزر بیشتر می‌سوزد. امکانات نیست. ماشین‌ها همه رفته‌اند ماموریت؛  [ ادامه مطلب ]

Read More →

مدیر مسئول سبزپرس دیروز به دادسرا احضار شد

/ با شکایت محیط زیست و به دلیل درج گزارشی از مرگ پلنگ دماوند/ در پی درج گزارشی درباره کشته شدن یک قلاده پلنگ در دماوند بدست ماموران محیط زیست در پایگاه خبری سبزپرس، رییس اداره محیط زیست شهرستان دماوند از مدیر مسئول سبزپرس به دادگاه شکایت کرد. میرزاکریمی، رییس اداره محیط زیست شهرستان دماوند  [ ادامه مطلب ]

Read More →

Iran’s subtle, persistent voice for environmentalism

لس آنجلس تایمز هم دم خور محیط زیست ایران شد. به قول خود درویش نشد؟

درود بر تمامی دلسوزان محیط زیست

By Ramin Mostaghim and Alexandra Sandels, Los Angeles Times

December 4, 2012, 4:13 p.m.


TEHRAN
— His son is named after the river born where the Tigris and Euphrates
meet. His wife once complained that he loved a rare species of yellow
deer more than her.

His realm runs from sprawling salt deserts to the snowcapped peaks of
the Zagros Mountains, from southern marshes along the Persian Gulf to
damp northern forests known as the “cloud jungle.”

Mohammad Darvish, 47, is Iran’s
green gladiator, engaged in a quixotic, often lonesome quest to elevate
his homeland’s environmental IQ. In a nation where security and
economic concerns overshadow threats to a varied and fragile ecosystem,
he even dares to oppose nuclear power, sacrosanct to Iran’s leaders.

“It is budding, but it is far
from being a movement,” the indefatigable Darvish says of environmental
consciousness in Iran. “But I am sure the environment will be a
full-fledged movement one day, and Iran will have Green [political]
parties that will send members to parliament.”

Darvish, working from a state-run botanical reserve on the western
outskirts of this traffic-clogged capital, is a subtle but persistent
voice, direct but non-threatening in his message as he warns about
desertification, deforestation, pollution, climate change and other
perils to this mostly arid land.

Unlike the country’s understandably edgy political activists, who
face the constant threat of police harassment, Darvish has a carefree
demeanor. Each Sunday, he spreads his message in a morning spot on state
TV. He also writes a widely read environmental column in a moderate
newspaper and a blog focusing on Iran’s ecology.

As in the West, much of the public discussion about Iran among its
citizens focuses on the sanctions-driven economic crisis and the
cataclysmic prospect of war, both related to Tehran’s nuclear
development efforts.

The West and Israel
allege that Iran harbors a hidden agenda to build an atomic bomb.
Tehran contends that its research is for purely peaceful purposes:
energy generation and the production of isotopes for cancer treatment.

Iran’s ever-vigilant information overseers have tolerated Darvish’s
anti-nuclear advocacy, perhaps in part because the theme is a relatively
discreet one in his work, far from a crusade. His opposition is based
on ecological threats, he emphasizes, not strategic ones.

“I am not a nuclear scientist, but I believe producing nuclear energy
to be used for electricity is too costly and prone to environmental
hazards,” Darvish says, sitting on a bench in a wooden cabin on the
reserve’s rambling grounds.

“In any natural disaster, or if Israel attacks us, then nuclear
pollution is our most dangerous hazard.… Why should we increase our
vulnerability by using nuclear plants for energy, while more
environmentally friendly technology is available?”

Darvish avoids polemics. As a public worker — he is one of several
managers at the state reserve — his preferred style is to address
issues, not attack officials.

“Darvish, at the end of the day, is a state employee and civil
servant,” says Naser Karami, a climatologist and editor of an
environmental news agency who agrees with many of Darvish’s positions.

Karami says Iranians are “being told one lie after the other” about
environmental threats in a country that doesn’t get high marks for
safeguarding its natural heritage.

Iran ranked 114th among 132 nations in 2012 on the so-called
Environmental Performance Index, which tracks various indicators of
environmental public health and ecosystem vitality. Switzerland ranked
No. 1; Iraq
finished last. (The United States, where the index was developed on a
pair of Ivy League campuses, ranked 49th, just ahead of Argentina and
behind Australia.)

The air was so polluted in Tehran this week that Iranian authorities
announced Monday that schools and state-run offices would be closed
Tuesday and Wednesday, essentially shutting down much of the capital.

Darvish, a native of Tehran who has a master’s degree in
environmental management from Tehran University, traces his passion to
childhood trips to the zoo and summers spent at his grandfather’s rural
home. There he was exposed to livestock, wildlife and a sense of
liberation.

“I strolled and daydreamed,” he recalls of that youthful idyll.

Iranians are not impervious to environmental concerns. The Internet
and a growing eco-tourism sector have helped raise awareness. Road
construction and pipeline-laying in sensitive areas stir up public
emotions, as do emissions-linked urban air pollution and oil
contamination.

“There is much more awareness” compared with a decade ago, says
Darvish. Still, he says, environmental activism remains largely confined
to elite circles. It is well off the radar screens of most Iranians,
who are focused on paying bills and feeding their families.

Read More →